น้ำมัน คือของเหลวที่สำคัญที่สุดสำหรับมอเตอร์ไซค์ เพื่อที่จะให้รถและมอเตอร์ไซค์ได้ขับเคลื่อนไปได้ แต่ก็มีของเหลวอีกอย่างหนึ่ง ที่สำคัญมากสำหรับรถเหมือนกันนั่นก็คือ “น้ำมันเครื่อง” ที่จะช่วยให้รถสามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เป็นสิ่งหนึ่งที่ช่วยรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพที่ดี แต่ CAMEL TIRE ก็เชื่อว่า เพื่อนๆ หลายคนอาจจะยังมีความเข้าใจ มีความเชื่อที่คลาดเคลื่อนกับความถูกต้องของน้ำมันเครื่องอยู่ไม่มากก็น้อย จะมีอะไรบ้างนั้น ตามมาดูบทความของ CAMEL TIRE ครั้งนี้ได้เลย





1. น้ำมันเครื่องสีดำ = ไม่มีประสิทธิภาพ
จริงๆ แล้ว น้ำมันเครื่องที่เป็นสีดำนั้นเป็นเรื่องที่ถูกต้อง และเป็นสิ่ง ที่แสดงว่าน้ำมันเครื่องเราได้ทำหน้าที่ของมันอย่างเต็มที่ เพราะน้ำมันเครื่องมีคุณสมบัติในการชำระล้างสิ่งสกปรก หรือคราบเขม่าออกมา ดังนั้นเวลาเพื่อนๆ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้วเห็นว่ายังเป็นน้ำสีดำก็สบายใจได้เลย แต่ถ้าหากว่าน้ำมันเครื่องเป็นสีดำแต่ไม่เหลวแล้ว ดูเป็นก้อนๆ เหมือนคราบเขม่าที่แข็งตัวแล้วนั้นแสดงว่าน้ำมันเครื่องนั้นไม่มีประสิทธิภาพแล้ว เพราะไม่ได้เปลี่ยนมานานมากจนเปลี่ยนสภาพจากของเหลวเป็นก้อนๆ ดังนั้นเพื่อนๆ ก็อย่าลืมที่จะหมั่นเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะที่เหมาะสมอยู่เป็นประจำด้วยนะครับ


2. น้ำมันเครื่องเปลี่ยนยิ่งบ่อยยิ่งดี 
โดยเรื่องนี้ก็เป็นเรื่องที่ไม่ได้ถือว่าผิดครับ แต่ว่าการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆ ทำให้เสียเงินมากกว่าที่จำเป็น ทั้งที่ความจริงการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแต่ละครั้งเราก็แค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะทางที่กำหนด หรือตามที่ระบบแจ้งเตือน จะได้ไม่เสียเงินเกินความจำเป็นครับ แต่ถ้าเพื่อนๆ อยากจะเปลี่ยนบ่อยๆ ก็สามารถทำได้ตามกำลังครับ


3. มอเตอร์ไซค์จอดทิ้ง ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อย  
เพื่อนๆ หลายคนอาจจะคิดว่า รถจอดไว้เฉยๆ ไม่ค่อยได้ขับ ก็ไม่เห็นจะจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเลย แต่ความจริงมอเตอร์ไซค์ที่จอดทิ้งไว้ ไม่ค่อยได้ใช้งาน จะทำให้น้ำมันเครื่องไหลไปกองรวมกันอยู่ที่ก้นอ่างน้ำมันเครื่องตามแรงโน้มถ่วง ทำให้ชิ้นส่วนที่ไม่ได้สัมผัสกับน้ำมันเครื่องเกิดสนิมขึ้นมาได้ และน้ำมันเครื่องที่กองอยู่ก้นอ่างน้ำมันเครื่องก็จะมีสิ่งปนเปื้อนต่างๆ เช่นคราบเขม่า หรือความชื้นจากการเผาไหม้ตกมาอยู่ในน้ำมันเครื่อง เมื่อเราทำการสตาร์ทรถอีกครั้ง ก็จะนำน้ำมันเครื่องที่มีสิ่งปนเปื้อนเปล่านี้เข้าไปสู่เครื่องยนต์ ทางที่ดีเราก็ควรที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 6 เดือน สำหรับรถที่ไม่ค่อยได้ใช้งาน


4. เลือกน้ำมันเครื่องอะไรก็ได้ที่เป็นมอเตอร์ไซค์ก็พอแล้ว
ซึ่งเรื่องนี้ก็เป็นเรื่องที่อาจจะถูกมองข้ามไปบ้าง เพราะคิดว่าน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์เหมือนกันก็น่าจะใช้ได้เหมือนกัน แต่ความจริงแล้ว น้ำมันเครื่องของมอเตอร์ไซค์ก็มีแบ่งประเภทด้วยเช่นกัน นั่นก็คือ น้ำมันเครื่องสำหรับเกียร์ธรรมดา กับ น้ำมันเครื่องสำหรับเกียร์ออโต้ โดยระบบการทำงานของเครื่องแบบเกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์กับเกียร์จะอยู่ห้องเดียวกัน น้ำมันเครื่องจะไหลไปหล่อเลี้ยงทั้งคู่ โดยน้ำมันเครื่องที่ผลิตมาเฉพาะสำหรับเกียร์ธรรมดา ก็จะถูกออกแบบมาให้มีประสิทธิภาพช่วยดูแลทั้งในส่วนของเครื่องยนต์และเกียร์ด้วย แต่เครื่องยนต์เกียร์ออโต้นั้น ตัวเครื่องยนต์จะอยู่แยกกับเกียร์ (รถเกียร์ออโต้จะเป็นระบบคลัทช์แห้ง) ทำให้น้ำมันเครื่องที่ถูกออกแบบมาสำหรับเกียร์ออโต้ จะมีประสิทธิภาพช่วยดูแลในด้านเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว ซึ่งเห็นได้ชัดว่าน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ 2 รูปแบบนี้ถูกออกแบบมาให้ช่วยดูแลเครื่องยนต์ในลักษณะที่แตกต่างกัน ดังนั้นการเลือกน้ำมันเครื่องอะไรก็ได้ที่เป็นมอเตอร์ไซค์ก็พอ จะทำให้น้ำมันเครื่องช่วยดูแลเครื่องยนต์รถของเราได้อย่างไม่เต็มประสิทธิภาพ เราจึงควรเลือกน้ำมันเครื่องให้ถูกประเภทรถของเราครับ



สำหรับเรื่องน้ำมันเครื่องที่ CAMEL TIRE ได้นำมาเล่าให้ฟังในวันนี้ เชื่อว่าเพื่อนๆ คงเข้าใจได้มากขึ้น และมีประโยชน์ในการใช้งานของเพื่อนๆ อีกด้วย ทั้งนี้ก็อย่าลืมที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะทางที่เหมาะสมตามคู่มือรถด้วย จะได้เป็นการดูแลรักษารถได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และก็อย่าลืมที่จะเลือกใช้ยางจาก CAMEL TIRE เพื่อความมั่นใจในการขับขี่ของเพื่อนๆ ด้วยครับ