เมื่อเราคิดถึงยานพาหนะ เรามักคิดถึง ความเร็ว กำลังขับ แต่น้อยครั้งนักที่จะนึกถึง หนึ่งสิ่งที่สำคัญ ที่สุดในทุกยานพาหนะ นั่นคือ ระบบเบรก ในการที่เราจะขับขี่มอเตอร์ไซค์ได้อย่างมั่นใจนั้น ระบบเบรคนั้นควรเป็นลำดับต้นๆที่ควรใส่ใจ

โดยเฉพาะด่านแรกสุดในการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุนั่นก็คือ ระบบการเบรก ซึ่งในปัจจุบันนั้นมีอยู่ 2 ประเภท นั่นก็คือ ดรัมเบรก และ ดิสเบรก แล้วเจ้าเบรก 2 ชนิดนี้มีหลักการทำงานอย่างไร มีความแตกต่างกันยังไง มีข้อดีข้อเสียอะไรบ้าง เพื่อที่จะได้รู้ว่าเราเหมาะกับเบรกชนิดไหน จะได้ขับขี่อย่างมั่นใจ เพราะฉะนั้นตาม CAMEL TIRE มาดูกันเลยครับ

อย่างแรกที่เพื่อนๆ ต้องรู้เลยนั่นก็คือ ดรัมเบรก เป็นเทคโนโลยีที่ใช้กันมาตั้งแต่ในยุคแรกของการพัฒนายานยนต์ และได้มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องจนกลายมาเป็น ดิสเบรก แต่ถึงอย่างนั้น ดรัมเบรก นั้นก็ยังไม่ได้สูญหายไปจากโลก เพราะด้วยประสิทธิภาพที่ยังสามารถทำได้ในระดับสูง ทำให้รถและมอเตอร์ไซค์บางรุ่นยังคงใช้ ดรัมเบรก อยู่




ดรัมเบรก (Drum Brake) ทำงานโดยใช้หลักการของแรงผลัก เพื่อทำให้ล้อรถเกิดแรงเสียดทาน ซึ่งภายในตัวดรัมเบรกจะมีผ้าเบรกที่เรียกว่า ฝักเบรก (ก้ามปู), สปริง และลูกสูบที่ต่อเข้ากับสายเบรก เมื่อเหยียบเบรก ผ้าเบรกด้านในจะถูกแม่ปั๊มดันให้เข้าไปติดดับฝาครอบเบรก แล้วฝาครอบเบรกจะไปยึดติดกับล้อรถอีกที เพื่อสร้างแรงเสียดทานให้กับรถ จนเกิดการชะลอ และหยุดรถเป็นลำดับ

ข้อดี : ไม่ต้องออกแรงเบรกมากก็สามารถชะลอความเร็วหรือหยุดรถได้, มีกำลังหยุดที่สูง เหมาะกับการขนของหนักๆ , ต้องการการดูแลน้อย เพราะเป็นระบบปิด
ข้อเสีย : ถ่ายเทความร้อนจากการใช้งานได้ยาก, ตอบสนองช้า, ระบายน้ำได้ไม่ดี, บำรุงรักษายาก





ดิสเบรก (Disc Brake) ทำงานโดยใช้หลักการของแรงบีบ เพื่อให้เกิดการชะลอความเร็ว โดยจะทำการบีบไปที่จานเบรก ซึ่งตัวที่ทำการบีบนี้จะเรียกว่า คาลิปเปอร์ (Caliper) โดยตัวมันจะถูกครอบเข้าไปที่จานเบรก และจานเบรกที่ว่าจะอยู่ติดกับล้อรถ นอกจากนี้คาลิปเปอร์จะไม่ถูกหมุนไปกับล้อรถ แต่ตัวลูกสูบยังคงถูกเชื่อมต่อเข้ากับสายเบรก ดังนั้นเมื่อคุณเหยียบเบรก ลูกสูบก็จะทำงานด้วยการดันผ้าเบรกให้ไปบีบกับจานเบรก และมันก็จะเกิดแรงเสียดทานขึ้นเพื่อใช้หยุดรถ

ข้อดี : ระบายความร้อน และน้ำได้ดี เพราะเป็นระบบเปิด, มีความแม่นยำ ตอบสนองทันที, บำรุงรักษาง่าย
ข้อเสีย : กำลังเบรกน้อยกว่า, ผ้าเบรกหมดไว, ต้องออกแรงเบรกแรงกว่าดรัมเบรก แต่จะรู้สึกว่าออกแรงน้อยกว่าเพราะระบบช่วยผ่อนกำลัง, ราคาสูง


เป็นยังไงก็บ้างครับเพื่อนๆ สำหรับข้อมูลของ ดิสเบรก และ ดรัมเบรก ที่ CAMEL TIRE ได้นำมาฝากกันในวันนี้ เพราะฉะนั้นถ้าเรารู้แล้วว่าเบรกทั้ง 2 ระบบนี้ทำงานแตกต่าง และมีข้อดีข้อเสียต่างกันอย่างไร ก็จะทำให้เราเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ได้ไม่น้อยเลยใช่ไหมล่ะครับ แต่เพื่อนๆ ก็อย่าลืมที่จะเลือกใช้ยางรถมอเตอร์ไซค์ CAMEL ที่อยู่คู่กับคนไทยมากว่า 53 ปี มีมาตรฐาน มอก. คุณภาพระดับสากล เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่บนท้องถนนไปกับ ยาง CAMEL นะครับ